| A budapestiek számára a Duna jelenléte legfeljebb nagyobb árvizek idején okoz némi feltűnést. A rakpartok, mint az állandó dugó jelképei élnek a köztudatban. Mégis, ha egyszer "vízreszállunk", annak valahogy különleges hangulata van, még akkor is, ha csak egy parthoz kötött állóhajó-látogatás erejéig hagyjuk el a szárazföldet. |
| |
Az A38 építői mindent megtettek azért, hogy a "hajó-feeling" a teljeskörű átépítés ellenére is megmaradjon. A hajógépészet elemei új funkciót kaptak, a dizájn részévé váltak, erősítik a tudatot, hogy ha csak pár méter erejéig is, de elszakadtunk a parttól.
Az állóhajó pozíciója is pompásra sikeredett. Északra a hidak, a budai hegyek és a várospanoráma, dél felé pedig az új Nemzeti Színház, mögötte pedig az égbetörő daruk - épülő déli Dunakorzó emelik a látványt. |
 |
|
| |
 |
Az Artemovszk típusjelű, 38. számú hajó eredetileg a Volgán teljesített szolgálatot. Jelenlegi tulajdonosa Oroszországban vásárolta meg és onnan hozatta haza, illetve a szlovákiai Komárnoba, ahol a szerkezeti átépítés megtörtént.
A koncertterem, a többi felépítmény és a dizájn már Budapesten, a Hajó-gyári Szigeten készült el, végül innen vontatták a hajót mai helyére, a Petőfi híd lábához. |
|
|
| |
| |
|
| |
| |
A hajó orrában és tetején bárpultok, szabadtéri székek, asztalok csalogatják a vendégeket. A főfedélzetet az elegáns étterem foglalja el, melynek asztalai a fedélzet egyik oldalán a friss levegőn folytatódnak.
Az A38 legfőbb ékessége, a kb. 300 m2-es koncertterem, mely a hajó gyomrában kapott helyet. A külső képeken a "kék óriáskonténer" maga a terem, amelynek építésénél mindent annak a célnak vetettek alá, hogy egy minőségi hangzást biztosító, akusztikailag tökéletes, és maximálisan szigetelő helyiséget hozzanak létre. |
| |
| |
|
| |
| |
A koncertterem megtervezésével az AFT Akusztika Kft-t. bízták meg, melynek egyik tulajdonosa Törzsök István. Őt kérdeztük az A38 meg-tervezéséről:
Törzsök István: - Számunkra is új, különleges feladatot jelentett koncerttermet tervezni egy hajóra. Először is korlátozták szabadságunkat a megvalósítható méretek, elsősorban a magasság, illetve annak hiánya, hiszen az akusztikailag optimális teremhez több méterrel nagyobb belmagasságra lett volna szükség.
Ráadásul egy hajón sokkal szigorúbb szabályokat kell betartani, mint egy normál épület esetében, pl. a felhasznált anyagok tekintetében, a beépíthető tömeg szempontjából, stb. A beton, aminek a hanggátlása kiváló (és olcsó) tömeges alkalmazásáról itt szó sem lehetett, márcsak a tömege miatt sem. Olyan szerkezetet kellett használnunk, mely bírja a hajótest csavarodását, és a dilatációt, melyek együttesen akár 15%-os alakváltozást is jelenthetnek.
A koncertterem végleges terveinek elkészítését majd egy éves munka, többszöri módosítás előzte meg. Az alapelv egy "ház a házban" rendszer, melynek lényege, hogy a koncertterem sehol se érintkezzék úgy a hajótesttel, hogy ott a rezgések át-vezetésre kerülhessenek. Tehát elméletileg a terem határolófalainak (+aljzat, +plafon) rezgése nem kerül át a hajótestre, így a levegőbe vagy a vízbe sem. Persze ezt leírni könnyű, megvalósítani annál nehezebb. A falak esetében a beton helyett egy acélvázas hanggátló szendvicsszerkezetet alkalmaztunk. A plafon külön is megér egy misét. Tulajdonképpen dugattyúként működik, és nyeli el a belső hangenergiát. Teljes tömege 32 tonna, és ez van felfüggesztve kaucsuk-parafa keverékéből készült bakokra, melyek lehetővé teszik a szerkezet mozgását anélkül, hogy a hajótestet ennek az óriási tömegnek a rezgése berázná. A plafon hanggátlása meghaladja a 60 dB-t, pedig csak 22 cm vastag, és ebből is a két héj között 15,6 cm levegő.
A hanggátlásnak a nyílászárók mindig kritikus pontjai. A hajón saját tervezésű, préselt fa-polimer keverékből készült ajtókat használtunk, melyek 46 dB hanggátlásúak, és a mélytartományban (100 Hz körül) is meghaladja a 40 dB-t szigetelő-képességük.
Elmondhatjuk, hogy a szigetelés minden elvárást teljesít, hiszen tulajdonképpen a koncerttermen kívül már a hajón sem lehet észrevenni, hogy belül akár 110 dB-n dübörög a zene, a hajón kívül pedig semmiféle kiszűrődési probléma sem lépett eddig fel. |
| |
A belső akusztika kialakításánál célunk volt a maximum 1 secundum utózengés elérése, mivel a megrendelő kifejezett kérése volt, hogy hangfelvételek készítésére is tegyük alkalmassá a termet. Ez ilyen kis belmagasság esetén egyáltalán nem egyszerű feladat, de a fényképeken is látható, összetett akusztikai borításnak köszönhetően még kicsit túl is lőttünk a kitűzött célon, és 0,9 secundum alá sikerült az utó-zengést leszorítani. Ez megfelel a nemzetközileg is elfogadott stúdió-ajánlásoknak, pedig végül is csak egy koncertteremről van szó...
Az eddigieken kívül feltétlen említést érdemel a klimatizálás, mely szinte bármilyen külső hőmérséklet és teltház mellett is képes kellemes hőfokot, és friss levegőt fenntartani az egyébként teljesen zárt teremben.
A fénytechnika, melynek alapját a 6 db 1200W-os, nagyerejű szkenner mellett a hagyományos reflektorok képezik, A DMX-es Approx 4 dimmercsíkok segítségével minden produkcióhoz könnyedén át lehet alakítani a konfigurációt, hogy mindig a megfelelő pozícióban legyenek a lámpák. Ráadásul a DMX hálózat a teljes teremben kialakításra került, a képek hátterében láthatók a plafonra szerelt csatlakozási pontok. |
|
|
| |
| |
 |
| |
| |
| Az ábrán a mért értékek alapján a koncertterem különböző telítettségeinél várható utózengési idők számított görbéi láthatók. A nézőszám növekedésével elsősorban a közepes és nagyfrekvenciás tartományban nő a teremben az elnyelés, azaz csökken az utózengési idő. Jól látható az a tervezési cél, hogy a terem főként normál koncertkörülmények esetén biztosítson egyenletes hangzást. 50...200 fős telítettség esetén a várható utózengési idő a legszigorúbb nemzetközi ajánlásoknak is megfelel és hangfelvétel céljára is alkalmassá teszi a helyiséget. (Mérés: AFT Akusztika) |
| |
| |
| További képek a hajóról: |
| |
 |
 |
| Szürkületkor az A38-on |
A gépek a dizájn részévé váltak |
| |
|
 |
 |
A Crest pult hátterében
az effektpark |
50 000 cm3-es dízelgép.
Eredetileg kettő volt belőle |
| |
|
 |
 , |
A JBL SP széria, háttérben
SGM Galileok |
Orosz mikroelektronika |
| |
|
 |
 |
A fény- és videó vezérlő
állás |
A VIP helyiség a gépházban
kapott helyet |
|
| |
| |
| Technikai adatok: |
| |
ARTEMOVSZK 38
A38 állóhajó
Budapest, Petőfi-híd, budai hídfő
www.a38.hu
Tel.: 06-1-203-5112
Üzemeltető: Zászlóshajó Kft.
Tulajdonos: Bognár Attila
Programszervező: Gáncs Andrea
Rendezvényszervező: Tóth Eszter
Építészet, tervezés:
Akusztika: AFT Akusztika Kft.,
Törzsök István
Belsőépítészet: VM Művek
Váncza László, Miltényi Miklós
Műszaki személyzet:
Műszaki vezető: Bácsi Attila
Hang: Major Zoltán
Fény: Varga Antal
Videó: Lukács Richárd |
|
Hangtechnika
Keverőpult: Crest Audio
(x eight) 32/8/8/3
Végfok: Crown Macrotech
602 2db
2402 2db
3600 2db
Hangváltó: BSS omnidrive
Front hangfalak
4db JBL SP 225-6 Top
4db JBL SP 128-5 Bass
Delay: 2 db JBL SP 215-9
Monitorok: 8db JBL MP415
Monitor végfok: C audio pulse 4300
2 db
Mikrofonpark: Shure Beta széria
Audix dobszett
Effektpark:
10 út 32 sávos EQ BSS 1231
4 út compressor Drawmer
MX300
4 út noise Gate BSS DPR 522
1 Lexicon MPX 1
multieffect
24 sávos AD 24 A DAT
(24 sávos felvevő) |
|
| |
|
Videótechnika
Kamerák:
3 db Sony DSR-250P DVCam camcorder
1 db Sony-390PK1 DVCam camcorder, Canon 19-szeres zoom optikával
2 db Manfrotto állvány nagylátószögű, és tele előtét
4 db kemény táska
Keverő:
Datavideo, SE-800, digitális video mixer, 4 DV bemenettel
5 db Sony KV-14LM1K 14 colos tv-monitor (4 kamerához és 1 a ke-vert képhez)
Sony DSR-45P DV-DVCam recorder, a kevert kép rögzítéséhez, valamint
a stúdióban a bejátszáshoz
Panasonic NV-VHD1, DVD-videómagnó kombi készülék
Vezeték nélküli fejhallgatós utasító rendszer operatőröknek
AKG K 305AFC II
Hattyúnyak mikrofon
Hangkeverő
RT.X editáló munkaállomás
Dual Intel P4 2.4 GHz CPU, 1 GB RAM, 4x120 GB IDE HDD, DVD Rom, DVD író
Matrox RT.X 100 vágókártya
2 db 17 colos TFT monitor
1db Sony KV-1 14 colos tv-monitor
Sony PVM-14N5E, 14 colos
kontrollmonitor
Win XP Home
2 db Tannoy Reveal Activ monitor hangfal
4 kamerás editor plugin |
|
Fénytechnika
Vezérlés: SGM Studio 24 SC
fényvezérlő pult
Intelligenslámpa:
6 db SGM Galileo IV 1200
Dimmerpark: 13 db Approx 4, 4x1000 W-os DMX-es dimmercsík
Reflektorok:
48 db DTS PAR64 1000 W
4 db DTS Theater FR-1000 Freshnel reflektor fényterelőkkel
Füstgép: 1 db JEM ZR-33 |
|
|
| |
| |
| Mindenkinek ajánljuk, hogy látogassa meg az A38-at, hiszen a programok, fellépők között biztosan talál kedvére valót, szakmai szemmel pedig egy itthon még bizony fehér hollónak számító átgondoltsággal és profizmussal megépített koncertterem részleteit nézheti meg. |
|
